Verbod snorfietsers Grote Marktstraat

/in /door

Snorfietsers mogen vanaf 1 oktober niet meer door de Grote Marktstraat en de directe omgeving rijden. Zij worden voortaan via de Lutherse Burgwal en de Gedempte Gracht omgeleid. Snorfietsers zorgen momenteel nog voor gevaarlijke situaties in de Grote Marktstraat en zijn bij veel bijna-aanrijdingen met voetgangers betrokken. Het voormalig college besloot tot het weren van de snorfiets, na verzoeken vanuit de gemeenteraad.

Volgens wethouder Robert van Asten (Mobiliteit) leent de Grote Marktstraat zich niet voor snel doorgaand verkeer. “Snorfietsers rijden heel hard en daardoor ontstaan er gevaarlijke situaties en veel bijna-aanrijdingen met voetgangers. Het is veel logischer dat zij voortaan via onder andere de Gedempte Gracht moeten rijden”, aldus Van Asten.

Naast de omleiding via de Gedempte Gracht worden alle snorfietsers straks ook via de Lutherse Burgwal en de Amsterdamse Veerkade gestuurd.

De komende weken komen er in het hele gebied onder meer borden geplaatst om iedereen op de wijzigingen te wijzigen. Daarnaast worden de snorfietsers nog twee weken nadat het nieuwe beleid is ingegaan, slechts gewaarschuwd in plaats van bekeurd. Zo kan iedereen wennen aan de nieuwe regels.

Snorfietsers die op weg zijn naar een bestemming in de Grote Marktstraat of één van de zijstraten, kunnen hun snorfiets het beste parkeren in de gratis fietsenstallingen van Biesieklette aan de Kranestraat, de Voldersmarkt of één van de parkeervakken voor snorfietsen op straat.

Lichtgevende pop-up fietsenstalling op het plein

/in /door

Tijdens de Haagse Museumnacht op zaterdag 6 oktober onthulden nachtburgemeester Sjoerd van Schuylenburch en wethouder Robert van Asten een tijdelijke fietsenstalling op het Plein. Projectoren creëren veertig fietsvakken naast de gratis bewaakte fietsenstalling Biesieklette.

Om extra stallingsruimte te maken voor het uitgaanspubliek van het Plein en omgeving worden fietsparkeervakken geprojecteerd met lichtprojectoren. De lichtgevende vakken zijn van 19.00 uur tot 03.00 uur te zien. Het doel is om ervoor te zorgen dat de fietsen van het uitgaanspubliek ’s avonds geordend gestald worden, zodat ze geen belemmering vormen. Op het Plein hebben omwonenden en ondernemers last van fietsen die tegen gevels en etalages worden gestald. Hiernaast kunnen fietsen die niet correct zijn gestald ook een hinder zijn voor hulpdiensten.

Overdag zijn de vakken niet zichtbaar zodat het Plein. De vakken met lichtprojectie zijn een pilot met evaluatie na twee maanden. Na afloop van de pilot wordt geëvalueerd om te kijken of de vakken ook op andere plekken in de stad kunnen worden ingezet.

Over een jaar 1600 fietsplekken bij station Lammenschans

/in /door

De gemeente Leiden gaat op korte termijn maatregelen nemen om de ergste overlast met fietsen bij station Leiden Lammenschans te beperken. Dat beloofde wethouder Martine Leewis naar aanleiding van vragen die PvdA-raadslid Abdelhaq Jermoumi afgelopen avond stelde in de vergadering van de raadscommissie Leefbaarheid & Bereikbaarheid.

Chris de Waard in gesprek met PvdA-raadslid Abdelhaq Jermoumi over de fietsenberg bij station Lammenschans.

“De situatie is nu vrij dramatisch,” vindt ook Leewis die aangaf constant met de NS en Prorail in gesprek te zijn over de situatie bij Lammenschans. Momenteel zijn er zijn 800 stallingsplaatsen rond het station, de behoefte is nu al minstens 1000 en uiteindelijk komen er 1600, maar dat kan nog wel een jaar duren.

De komende tijd, Leewis spreekt over een termijn van 14 dagen,  gaat de gemeente de bestaande rekken opschonen en waar nodig repareren, zodat er zoveel mogelijk gebruikt kunnen worden. Ook worden fietswrakken verwijderd en zo mogelijk ook zogenaamde ‘weesfietsen’, maar dat is meer werk omdat er dat eerst moet woorden bepaald wanneer een fiets blijkbaar niet meer wordt opgehaald. Ook wil Leewis laten onderzoeken of eer dubbele rekken kunnen komen.

Tenslotte gaat de gemeente in gesprek met  de afgesloten stalling van exploitant Biesieklette. Die werkt met een pasjessysteem, voor elke plek wordt één pasje uitgegeven, maar niet alle plekken zijn altijd in gebruik, dus dubbelgebruik zou hier ook verlichting kunnen brengen.